市场数据显示，3月以来通过霍尔木兹海峡的商船数量较冲突前骤降约95%，全球能源运输体系面临严重冲击。
- 通航数据锐减：3月1日至23日，通过海峡的商船总数仅为144艘，远低于冲突前日均约138艘的水平。其中91艘为油气运输船。
- 流向被迫调整：多数油气船选择驶离海峡并转向亚洲市场。部分原计划前往欧洲的液化天然气（LNG）运输船也已改道至现货价格更高的亚洲地区。
- 航线结构变化：当前通行船只主要集中在伊朗拉腊克岛以北的“安全走廊”航线，已有超过20艘船只选择此路线。
- 供应高度集中：在可观测的石油运输中，伊朗原油占比高达98%，3月初运输规模约为日均130万桶。
- 全球影响深远：霍尔木兹海峡承担全球约四分之一的海运石油贸易及约五分之一的LNG运输。当前通航受阻，显著加剧了全球油气供应链的稳定性与价格波动风险。
