全球能源动脉受阻：一场远超预期的供应链危机 霍尔木兹海峡的通行能力正遭遇前所未有的挑战，这一关键水道的功能性封锁，将全球能源市场推向了自上世纪七十年代以来最危险的边缘。市场恐慌情绪在周一开盘后彻底爆发
美国能源部长赖特于3月8日表示，一艘大型油轮已在24小时前安全通过霍尔木兹海峡。此举被视为重要信号，表明该关键水道的常规航运恢复已为期不远。
美国海事管理局官网信息显示，美方已于3月8日取消了此前要求商业船只尽可能避开霍尔木兹海峡和波斯湾航行的预警。 该预警原定于3月13日到期。 另一项针对伊朗的海事预警已于3月7日（周六）失效。 目前
专家警告，若无法迅速重开霍尔木兹海峡，华盛顿的其他应对措施将收效甚微。 能源与工业对冲基金 Gallo Partners 首席投资官 Michael Alfaro 批评美国政府的危机处置方式，认为其近
历史上，石油供应缺口与油价飙升密切相关： 1973年：约7%的供应缺口，推动油价上涨约300%。 1979年：约5%的供应缺口，推动油价上涨约150%。 1990年：约6%的供应缺口，推动油价上涨约
据伊朗国家媒体报道，伊朗革命卫队宣称在霍尔木兹海峡击中一艘马绍尔群岛籍油轮。
3月7日，伊朗国家媒体报道称，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡击中一艘马绍尔群岛籍油轮。
受中东局势升级影响，霍尔木兹海峡航运活动几近全面中断。船舶追踪数据显示，过去24小时内无油轮通过，仅有两艘普通货船通行。 受制裁油轮冒险穿越：一艘因运输伊朗液化石油气而被美国制裁的液化气超级油轮 D
3月6日，据伊朗法尔斯通讯社报道，伊朗已对美国和以色列目标发起广泛军事打击。 同日，伊朗驻联合国代表团否认了关于伊朗计划封锁霍尔木兹海峡的说法，称其“毫无根据”。以色列驻联合国大使则回应称：“再给我们
伊朗常驻联合国代表团3月5日通过社交媒体发表声明，驳斥了所谓“伊朗计划封锁霍尔木兹海峡”的说法，称其毫无根据且荒谬。声明强调，伊朗始终遵守国际法并致力于维护航行自由。 代表团指出，真正威胁海上安全的是
美以联合空袭持续升级 3月5日，美以针对伊朗的联合军事行动进入第六天，空袭强度持续升级。伊朗方面称，美国在斯里兰卡海岸附近袭击一艘伊朗军舰，造成80余名水手死亡，并誓言将在任何地点实施报复。 哈梅内伊
