4月6日，两艘从卡塔尔运载液化天然气（LNG）的船舶——“阿尔达延号”（Al Daayen）和“拉希达号”（Rasheeda）——在试图通过霍尔木兹海峡驶出波斯湾时掉头离开。船舶追踪数据显示，这两艘船

中国国际问题研究院助理研究员李子昕指出，美伊达成临时停火的可能性存在，但面临多重现实障碍。 核心诉求难以调和 伊朗将霍尔木兹海峡控制权和60%丰度浓缩铀库存视为核心战略筹码，不会为短期停火放弃根本利

霍尔木兹海峡船只通行量显著回升 4月6日数据显示，霍尔木兹海峡周末两日通行船只数量达21艘，为自3月初以来的最高水平。这一增长与更多国家同伊朗达成安全通行协议有关。 现状与潜在风险 当前通行量仍远低

4月6日，据Kpler数据，卡塔尔的液化天然气运输船“拉希达”号和“达延”号正驶近霍尔木兹海峡。若成功通过，这将是自地区冲突爆发以来，卡塔尔首次通过该关键水道运输液化天然气。

4月6日，据路透社报道，伊朗高级官员明确表示： 不接受施压：伊朗不会接受设定最后期限或通过施压迫使其作出决定。 拒绝临时停火：不会以“临时停火”为条件重新开放霍尔木兹海峡。 质疑美国诚意：伊朗方面认

4月6日，沙特阿拉伯大幅上调了5月份销往亚洲的原油官方售价。 核心调整：沙特阿美将5月销往亚洲的阿拉伯轻质原油官方售价（OSP）设定为较阿曼/迪拜均价每桶升水19.50美元。 涨幅惊人：此次价格较4

「末日报告」机构霍尔木兹海峡实地考察报告发布。 Citrini Research派出精通多国语言的分析师，乘船深入海峡中央进行实地评估。 核心观点：放弃“开放/关闭”的二元思维。 海峡现状复杂，热战与

据《华尔街日报》4月6日报道，巴林外交大臣呼吁联合国通过一项决议，授权动用武力打通霍尔木兹海峡，以避免潜在的人道主义和经济危机。 巴林外交大臣强调，该草案并非寻求局势升级，而是旨在为保护航行与过境自由

美国方面动态 最后通牒：特朗普将谈判截止时间推迟至美东时间4月7日晚8点。 军事威胁：特朗普暗示可能轰炸伊朗的发电厂和大桥，部分官员认为战争将进入第二阶段，这些基础设施已被列为合法打击目标。 谈判与

根据LSEG和Kpler的数据，一艘装载伊拉克原油的油轮在伊朗宣布豁免后，已通过霍尔木兹海峡。 事件经过：油轮“海洋雷霆号”（Ocean Thunder）于3月2日装载约100万桶巴士拉重质原油，沿

伊朗总统府新闻副主任迈赫迪·塔巴塔巴伊就霍尔木兹海峡通行问题发表严厉表态。他提出，只有在建立新法律制度，并利用过往船税收入补偿伊朗在过往战争中的所有损失后，霍尔木兹海峡才会完全重新开放。 据CNN报道

4月4日，伊朗与阿曼举行副外长级别会谈，双方就确保霍尔木兹海峡船只顺畅通行的多种方案进行了讨论。 据预测市场Polymarket监测，当前“霍尔木兹海峡在本月恢复通航”的概率已降至12%。